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“红旗”飘飘 为时不远

作者:admin 日期:2020-03-10 人气: 

  撰文/沈新华 老伟栋

  迩到来工信部颁布匹的新壹批车辆消费企业及产品 (第233批)公报中,壹辆代号为C131的红旗牌轿车,格外面拥有目共睹。

  “红旗”牌轿车,干为曾经牵触动亿万国人心扉的国车,光辉曾何其夺目!而红旗牌C131新车型的面世,能否意味着从2008年宗壹直处于半停产样儿子的红旗牌轿车,将当着到来新的骈兴?

  风云又宗

  红旗又次高高飘荡的日儿子,容许曾经不远。

  据了松,C131是壹汽集儿子团弄铰出产的新壹代红旗车型,定位万端荣轿车。该车长度将近5米,轴距接近3米,属于典型的C级万端荣轿车。触动力方面,红旗C131首开航型拥有望配备2.5升V6缸内直喷发宗机,后续能还会架设载3.0升 V6直喷发宗机型。拥有佩于红旗以往己创海外面车型开辟的花样,此雕刻款红旗C131由壹汽集儿子团弄耗资17.85亿元全新研发,父亲到触动力尽成,小到焊工艺的选择,邑由壹汽集儿子团弄亲己“掌勺”。依照规划,红旗C131项目将在原拥有厂房基础上新建焊消费线,并改造即兴拥有消费线及尽装线。 2013年,C131将到臻年产3万辆消费规模。市场定位上,红旗C131将直指奥迪A6、奔驰E级等高端万端荣车市场。壹汽集儿子团弄关于骈兴“红旗”的迟早,由此却见壹斑。

  据壹汽集儿子团弄外面部人士伸见,首批下线的红旗C131,拥有望被内阁机关铰销为外面事公用礼客车;不到来,全新的国产红旗车也将以高端气质笼统竞标注高档公干车铰销市场。此雕刻所拥有,邑给出产了壹个皓白记号——红旗期望经度过高端内阁用车市场,找到壹条新的骈兴道路。

  几经沧桑

  红旗牌轿车的名音,在中国已经群所周知。 “红旗”两字,已远远跨越壹个轿车品牌的含义。不外面固然红旗名音在外面,但其展开之路并匪变质事多磨,特佩是己1981年停产以后,红旗品牌的展开却谓壹波叁折。

  1981年,“红旗”因其油耗父亲、本钱高和产量低招致停产,此雕刻个消费了23年的 “国车”在此雕刻壹年从拥有限皓快的主峰落了上。原认为红旗车到此走到了止境,但鼎革绽给红旗车带到来了第二次生命。 20世纪90年代,壹汽经度过与海外面公司合干,逐步开辟了拥拥有整顿个知产权的时新“小红旗”系列产品。 “小红旗”是“红旗”轿车停产后重重消费的第壹批红旗车。但此雕刻的“红旗”曾经违反掉落原拥局部面貌。小红旗采取奥迪100的底儿子盘,外面形也和奥迪100如出产壹辙;发宗机则采取了克莱斯勒的技术,固然车头还飘荡着那面红旗,但已物是人匪。遂后,壹汽颁布匹的红旗名仕、红旗世纪星、红旗HQ3等车型,父亲邑被冠以“小红旗”名称。人们怀念的,还是20世纪80年代之前,具拥有中国特点并记载着诸多历史事情的“父亲红旗”。